Les autorails Class 101 de la British Rail furent construits par Metro-Cammell à Birmingham de 1956 à 1959. La 101 devint l'autorail première génération le plus réussi et à la durée de vie la plus longue, puisque les derniers éléments en service furent radiés le 24 décembre 2003, signifiant que la rame la plus ancienne avait alors plus de 47 ans.

Circulant à travers tout le Royaume-Uni sur les trains de passagers, ces rames faisaient partie du paysage ferroviaire quotidien et familier pendant de nombreuses années, et ont survécues à de nombreux changements de livrées.

À l'origine, lorsque la classification TOPS fut introduite, seuls les DMBS (motrice deuxième classe avec cabine et freins) et DMCL (motrice mixte avec cabine et toilettes) étaient classifiés en Class 101 (moteurs AEC) ou Class 102 (moteurs Leyland)